1. 参与制定人力资源战略规划，为重大人事决策提供建议和信息支持；2. 起草、执行、监督公司人事管理制度；3. 协助管理层做好相应的职位说明书，并根据公司职位调整需要进行相应的变更，保证职位说明书与实际工作内容相符；4. 根据部门人员需求情况，提出内部人员调配方案（包括人员内部调入和调出），经上级领导审批后实施，促进人员的优化配置；5. 制定招聘计划、招聘程序，进行初步面试的筛选与复试的安排，衔接好招聘环节的各项协调工作等；6. 根据公司对绩效管理的要求，制定评价政策，组织实施绩效管理，并对各部门绩效评价过程进行监督控制，及时解决其中出现的问题，使绩效制度落到实处，并不断完善绩效管理制度；7. 制定薪酬政策和晋升政策，组织提薪评审和晋升评审，制定公司福利政策，办理社会保障福利；8. 组织实施公司各项培训工作，负责新员工入职培训及企业文化培训，组织、协调并督促各部门实施年度培训计划；9. 组织、参与并配合人力资源管理信息化建设工作；10. 协助建立各职系人员的发展体系，做好人员发展的日常管理工作；11. 推动企业文化的建立，积极维护员工关系，处理劳资纠纷与争议；12. 完成上级交代的其他工作。

上海集艾邮轮发展有限公司（简称上海集艾）于2016年在上海宝山区 “上海中船国际邮轮产业园”成立，公司专注于豪华邮轮和高端船舶装饰项目的总包、设计、施工及项目管理和咨询服务。公司始终坚持创新与突破，为客户提供高品质的设计方案；始终追求科学与卓越，为客户提供专业化的工程服务。上海集艾是在国家大力发展邮轮产业以及推进豪华邮轮本土化制造的战略背景下成立的。邮轮产业被称为“漂浮在海上的黄金产业”，大型豪华邮轮被誉为“世界造船皇冠上最璀璨的明珠”。近年来我国邮轮旅游市场以年均40%左右的速度增长，据权威机构测算，2020年游客量将达到500万人次，2030年将达到1750万人次，我国将成为世界最大最重要的邮轮消费市场。未来15-20年，我国市场年均需新增大型豪华邮轮至少5艘。根据新形势，近年来我国已将邮轮产业上升为国家战略，适时密集出台了相关发展战略和各项政策，为有关各方协同推进邮轮产业发展提供了“加速度”。为顺应这种趋势，从2013年开始，中船集团按照国际合作、产融结合的方式，联合国内外战略合作伙伴务实推进我国邮轮产业发展，迄今已初步形成以中船集团为主导、多方协同推进的国产大型邮轮设计建造、投资运营、配套服务全产业链发展格局。2017年2月22日，在中意两国元首的见证下我国首艘国产大型邮轮建造备忘录协议成功签署。根据协议，中船集团下属上海外高桥造船有限公司将先建造两艘国产13.5万吨大型豪华邮轮，预计2021年交付第一艘，从而开创我国制造邮轮的历史先河。上海集艾将是中船集团邮轮产业整体布局的重要一环。目前上海集艾正与中船集团旗下公司筹组建立合资公司，共同进军国内新建邮轮市场。上海集艾将“内外”兼修、多管齐下，按照“高”、“中”、“低”三个档次配备技术和管理人才，通过引进、合作和培训形成自己的技术能力。公司发展的近期目标：立足邮轮维修改造，逐步完善供应链能力，率先抢占市场，树立国内行业标杆；中期目标：做实邮轮维修市场，整合供应链产业集群，逐步进入新建邮轮内装市场，巩固行业内的地位；远期目标：全面开拓国内新建邮轮市场，运用成熟的经营管理模式，建成一流的国际化总包公司，成为邮轮内装领域的领跑者。