•岗位职责：
•职责1：软件算法研究与实现
•1、 主要负责研究项目中的驾驶辅助/自动驾驶系统实现算法，主要包括机器视觉算法、雷达处理算法、信息融合算法等；
•2、 根据项目需求设计不同驾驶辅助/自动驾驶系统的处理算法；
•3、 完成PC机上算法的软件实现，并根据测试结果进行改进。
•4、 完成设计数据输出，并编写技术文档。
•职责2：协助软件的嵌入式实现
•1、 协助嵌入式软件工程师完成PC机软件转向嵌入式设备移植的工作。
•任职要求：
•1、硕士及以上学历；
•
•2、汽车工程，自动化，计算机，电子信息类相关专业；
•3、对汽车电子和智能汽车领域相关知识有一定了解，具备良好的数学基础，能熟练运用MATLAB、C语言等软件。
•
•4、熟悉软件开发流程，有较强的C/C++编程能力，有敏锐洞察力和创新能力；良好的文字表达能力；有较好的组织、沟通、协调能力。
任职要求：
1、硕士及以上学历；
2、汽车工程，自动化，计算机，电子信息类相关专业；
3、对汽车电子和智能汽车领域相关知识有深入了解，作为主要负责人开展过自动驾驶相关研究项目；具备良好的数学基础，对传感器技术、控制理论等有深入了解和实际应用；熟悉软件开发流程，能熟练运用MATLAB、有较强的C/C++编程能力。
4、有敏锐洞察力和创新能力；良好的文字表达能力；有较好的组织、沟通、协调能力；有带领团队完成自动驾驶项目的经验。

清华大学苏州汽车研究院是清华大学和苏州市政府共同建设的综合性汽车产业研究院。研究院依托清华大学的技术和人才优势、苏州地区的经济和区位优势，面向汽车产业重大需求，定位于汽车应用技术研发、高端技术服务和科技成果产业化。在当今经济全球化的时代背景下，各国经济竞争的核心是科技竞争，而科技竞争的实质是科技成果转化规模和转化速度的竞争。中国是世界第一的汽车大国但还不是汽车强国， 自主创新、技术进步和产业升级已成为中国汽车产业可持续发展的首要问题。科技成果的转化需要技术、人才和资金， 更需要汇聚、融合、催化各种创新元素的平台和机制。
　　研究院将坚持以市场需求为导向的科技创新路线，以科技成果产业化为目标的经营方针，致力于建设长效支持我国汽车产业发展的重要支撑平台。通过资源整合、机制创新、对外合作，构建一个“政产学研资用”紧密结合、有机协调的科技创新及产业化“生态环境”，培育并形成以创新型企业和服务型企业为主体的汽车高科技产业集群，为区域经济发展和汽车产业进步发挥重要作用。

自强不息 厚德载物