在学校有自己的大师工作室，负责轨道交通领域教学培训系统的开发和推广。目前开发过高铁“车、机、工、电、辆、供电”等全部专业的培训系统，正在开发城市轨道交通领域的课程、教学软件和实训软件。

1、在铁路局科研所负责带领团队，完全自主研发出基于虚拟现实技术的三维仿真类职工教育培训系列产品，能一定程度上代替实物教学，不限学习时间和地点、内容可反复学习，让铁路沿线职工随时随地展开实作演练，一举解决了使用现场真实设备教学影响运输安全、成本高、效果差，职工集中培训困难等一系列难题，极大的降低培训成本，提升了培训效率。据呼和浩特铁路局安监部门统计，成果应用5年来，随着电务职工技术业务水平的提升，呼和浩特铁路局电务类故障逐年下降，平均年下降率为25%，基本消除了责任事故。目前产品已在全铁路行业得到大面积的应用，创造出了巨大的教育资源，提高了铁路行业对仿真培训形式的认可，也为我国研制相关的虚拟现实类培训系统提供了可借鉴参考的设计思路和实现方法，在我的指导下，各大铁路局、企业和院校积极的学习和实践，均取得了良好的培训效果，为全路的运输安全生产做出了积极的贡献，本人也成为铁路培训领域的知名专家。 2、充分发挥自身铁路一线工作经验和虚拟现实技术相结合的优势，创造性的设计出了一系列培训产品的整体架构和解决方案，应用计算机三维仿真技术，1:1仿真了铁路现场设备的物理特性和电气特性，开发出标准化检修作业和常见故障处理两大部分教学内容，共计223个可独立运行的教学程序，涵盖了铁路信号工应当掌握的全部业务知识。共建立各类三维模型86600多个，编写各类程序代码230多万行，教学内容总时长共计179个小时。制定了系统研发的400余条技术规范，研制出一系列开发模板，编制了大量研发教程，解决了研发中的各类技术难题，创造出“学习、练习、考试”三位一体闭环教学模式，共计取得18项自主知识产权，为铁路仿真培训系统的研发和职教工作做出了突出贡献。 3、带头研发的铁道信号仿真模拟演练培训系统在2014年全路安全工作会议上，作为全路安全培训管理的重点科技创新成果，做了专题汇报，获得了铁路总公司的大力支持和极高评价，盛光祖部长亲自推荐全路学习和借鉴这种三维仿真培训形式，以此为发展方向，积极探索铁路培训的新模式和新思路。安监司和运输局均给予了重要指示，要求全路各单位到呼和浩特铁路局学习先进经验，使用科学技术手段解决培训难的问题，提升铁路行业整体培训质量，研究成果一定程度上推动了整个铁路行业培训模式的改革。 4、张威在带领技术团队不断研制培训产品的同时，还积极带领营销团队将产品推广应用到全路生产实践当中去，产品目前在铁路电务仿真培训领域做到了市场占有率第一，已经在全路18家铁路局、8家合资铁路公司、9家铁路院校得到全面推广应用，共安装使用2250套，培养人员达数万人，获得了现场干部职工和教师学生们的一致认可和好评。正式销售三年来，已取得经济效益3105.38万元（纯利润），同时，为全路节约培训费用过亿元。 5、研制的培训产品受到了媒体和社会的广泛关注，《人民日报》、新华社、《科技日报》、《中国青年报》、《光明日报》、《人民铁道报》等中央及地方的主流媒体纷纷在重要位置进行了详细报道，各大铁路相关网站及虚拟现实行业网站争相报道系统研发的相关资讯，有效的树立和提升了整个铁路行业科技创新的良好形象，同时推动了仿真培训产品在铁路行业的应用，获得了较好的社会效益和社会影响力。 6、张威在全路青年职工中起到了明显的模范带头作用，先后荣获全国五一劳动奖章、火车头奖章、全路青年岗位能手、内蒙古自治区优秀科技工作者、内蒙古自治区创新创业创优标兵、全局优秀青年工程师、先进生产者、百杰青年等荣誉和称号。2017年作为带头人，带领科研所全体青年职工取得了全国青年文明号称号，为呼和浩特铁路局培养出了一直能吃苦、善钻研，能打硬仗的青年人才队伍。 7、研制出职教网络管理平台系统，可以实现职工学习全过程的远程监督和全面管理，为职教部门提供了有力的管理方式，现已在多家铁路局使用，受到职教管理部门的广泛欢迎。 8、研制出大规模三维仿真考试系统，考试完全采用三维仿真交互式操作考题，对整个考试的全过程进行监督和记录，结果自动汇总、排序和保存，彻底解决实作考试采用纸质笔答形式的弊端，真实考量职工技术业务水平，满足了单位大规模远程考试的需求。 9、目前带领团队致力于高速铁路仿真培训领域的相关研究，已经研制出高速铁路三维仿真培训系列产品，着力于解决我国高铁培训资源稀缺，培训特别困难的问题。同时运用最新的VR体感虚拟现实技术，放弃鼠标键盘的操作方式，研究虚拟现实立体头盔和体感触觉输入等技术在高铁培训上的应用，提升培训效果，目前已经取得了初步成功，已经立项，正在大规模开发。该成果能进一步提升铁路仿真培训领域的科技水平，解决铁路培训场地和设备匮乏的现状，极大的提高铁路培训水平和质量，为安全生产保驾护航。

负责职工教育管理工作，带领50余名青年职工开发呼和浩特铁路局重大科研项目，局长工程“铁道信号仿真模拟演练培训系统”。管理全段的职工教育工作。 开发的产品获得全路铁道科技二等奖、呼和浩特铁路局科技进步特等奖，呼和局职工教学课件大赛特等奖

负责车间职工管理，设备质量管理，安全管理，调度管理，职工培训，处理设备故障，保障铁路运输安全。

交通信息工程、计算机联锁、控制理论等

承担铁路局重大科研项目，带领团队开发高速铁路电务三维仿真培训系统，包括道岔、联锁和车载ATP设备的教学仿真培训内容。应用于呼和浩特铁路局、沈阳铁路局、辽宁铁道职业技术学院等单位。

负责整个项目的设计、研发、推广等全面工作

铁路信号仿真模拟演练培训系统应用虚拟现实技术，开发出以实用性为主要特点，能仿真现场实际情况，克服了目前电务系统设备结构复杂、维修时间紧迫、现场无法演练，电务维修人员缺乏故障处理经验以及沿线职工集中培训成本高、效率低等突出问题，符合电务设备标准化作业程序，能满足电务职工特别是新职人员业务学习和设备演练的需求，创新型的三维立体式电务仿真模拟演练培训系统。 系统分为两大部分的教学培训内容：一是标准化检修作业的培训，包含独立的教学单元107个。二是常见故障处理的培训，包含独立的教学单元72个。这两部分内容涵盖了正线信号工应掌握的九大类电务设备的日常养护和故障处理知识系统采用虚拟现实技术开发制作，使用三维仿真，集成交互控制的表现形式，通过先学习、再交互练习、最后考试的三位一体教学体系进行培训。教学内容完全按照铁路总公司、铁路局的相关技术标准，标准化作业流程开发制作。本系统利用三维仿真的形式1:1仿真了现场电务各类主要设备以及车站全景和机械室内全景， 同时对设备主要物理特性、电气特性等都进行完全仿真，具备较强的设备交互性，实现了初级的人工智能。 本系统是迄今为止国内最先进，最全面，教学内容最丰富，最具系统性的三维仿真类铁道信号培训系统。是一次对改革铁路现有培训模式的突破性创新，是一次的革命性的尝试。现在系统共研发出三大版本的产品，分别是单机版教学系统，职教网络管理平台和在线考试系统。通过学、练、考三大教学模式对职工进行全面系统的标准化培训，并且可以实时掌握全体职工的培训情况，实现职教工作的全面管理和控制，在线考试随机产生三维立体化的仿真考题，彻底改变了使用纸质笔答形式对实际操作技能进行考核的现状，真正考验学习者设备检修和故障处理技能的掌握程度。

带领55名完全不会虚拟现实技术的铁路新入路职工，开发教学软件工程项目。设计项目整体架构、教学内容、系统功能和画面表现效果等，制作能反复利用的多种开发模板，指导职工三维建模技术、二维动画技术、UI设计技术、编程技术、网络技术、开发思路等。组织和推进整个项目的研发过程，管理团队的工作、生活、思想动态和产品质量等所有事物。撰写项目相关的所有技术文档、汇报资料、宣传资料、设计产品包装和广告。负责整个项目的宣传工作，接受各大媒体的采访，给铁路总公司、各铁路局、铁路院校、地方铁路等做专题汇报演讲等。推进整个项目的成果转化和推广使用。整个项目过程中充分发挥能吃苦、善钻研的精神，每天平均工作20小时以上，坚持苦干实干的态度，对工作认真负责，所有节假日从不休息，直至项目彻底完成，解决了项目中所有的技术难题，培养出一直极具战斗力的青年人才队伍，目前都已经在各自岗位上取得了一定的成绩，成为骨干力量，表现明显优于同时入路的其他青年职工。