汽车内外饰造型和汽车引擎设计一样重要，一辆汽车的内饰系统和外饰系统直接影响着整辆汽车的质量、舒适度等等。可能大家对于“内饰系统”、“外饰系统”这样的专业词汇并不太了解。那就先来说说，这些具体指的是汽车的哪些部分。

　　我们平常看到的仪表板、门内护板、座椅、顶棚、地毯、安全带部分，统统都属于汽车的内饰系统。而我们平常看到的保险杠、防擦条、挡风玻璃、后门拉手等等，统统都属于汽车的外饰系统。内外饰造型，虽然和汽车的核心关系不大，但却直接关系着是否可以保障人身安全，是否可以为用户提供舒适环境，是否能够起到更好的装饰作用。

　　内外饰造型

　　汽车的内外饰造型的设计，需要专业的设计师或者是工程师来完成，大多数情况下都是一些车辆制造专业、机械专业相关的毕业生来从事。怎样才能满足内外饰造型设计师的要求呢？首先，需要具备足够的汽车专业知识，掌握CAITA这种设计软件的操作，还要熟悉工艺流程，当然具备多年开发经验的老手必然比应届毕业生吃香的多。

　　但在我的身边，也不乏做了好几年内外饰造型设计的工程师，总是犯愁，担心做这种工作未来没有多大的前途。毕竟人到中年，需要忧虑的事情就突然多了起来，不再像学生时代那样没心没肺。

　　根据我了解的情况来看，新能源汽车那是越来越火，而汽车行业也是我国非常重视的行业之一。很多车企都在扩大公司规模，都在不停地出高价招揽人才。但即使是这样，依然有很多公司招不够人，因为每年高校产出的专业型技术人才就那么多，远远赶不上企业的需求。国内对于汽车行业专业化人才的需求缺口是越来越大的。起码未来五年内，这种情况会一直持续。所以，我对内外饰造型设计师或者是工程师的前景还是相当看好的。

　　内外饰造型

　　而汽车内外饰造型设计师或者工程师的待遇，总体还是不错的，不过也会因为学历、经验、技术水平等的差异而存在不同。如果看区域的话，目前还是长三角的几个城市薪资待遇比较高。这一行，必须注意到的就是工作经验。当你有丰富的经验和超强的技术能力时，薪资待遇一年三十多万是完全不成问题的。