12月5日，“新能源汽车保险发展交流会”在北京召开。中国保监会财产保险监管部副主任何浩、中国保险行业协会会长朱进元、公安部道路交通安全研究中心机动车辆安全研究室副主任舒强、交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任周炜、中国汽研董事长李开国、总经理万鑫铭等应邀出席了本次交流会，并围绕国内外新能源汽车产业及汽车保险发展现状和趋势等议题开展专业研讨和交流。

本次交流会由中国保监会指导、中国保险行业协会主办，中国汽车工程研究院和众诚保险公司共同承办，旨在通过行业内外互动交流，积极构筑服务于新能源汽车实体经济发展的风险管理保障体系，充分提升保险业对新能源汽车风险管理和风险保障能力。

“新能源汽车给保险业提供了一个精准服务实体经济的切入点。”。何浩在会议上表示，伴随新能源汽车产业规模快速发展，新能源汽车保险市场也将被带动起来，成为车险中的一个新兴细分市场。保险监管部门也组织保险行业对新能源汽车相关风险开展了研究，对其风险特征进行了梳理剖析。受历史数据和成熟经验所限，伴随着新能源汽车技术不断更新换代，保险行业在新产品开发、费率厘定和产品销售以及风险管控等方面的研究非常紧迫。商业车险改革以来，保监会指导中国保险行业协会基本建成了覆盖不同保障需求和特殊市场需求的示范条款体系，创新条款评估机制运行平稳，车险条款的形成机制已趋于成熟，这给新能源汽车保险示范条款的制定奠定经验基础。

朱进元在发言中讲到，全国上下深入贯彻党的十九大精神之际，保险业也积极响应和服务国家新能源汽车战略的一个现实举措。保险作为经济“减震器”和社会“稳定器”，将风险管理服务贯穿于第一、二、三产业之中，并围绕经济社会发展的重点领域和薄弱环节，积极构筑实体经济风险保障体系，大力支持“一带一路”战略和国家区域发展战略，不断创新保险业服务实体经济的各种形式，取得了显著的阶段性成效。商业车险改革使消费者获得感提升的同时，通过实行车型定价、在全国范围内引入无赔款优待系数、部分地区引入交通违法系数，鼓励车主安全驾驶，在促进道路交通安全和提升汽车安全性、易维修性方面的作用凸显。

中国汽研董事长李开国表示，我国汽车产业连续8年在全球产销第一，中国汽车的保有量达到了2亿辆。随着汽车的保有量的发展，也带动了保险业的发展。目前，我国新能源汽车发展已经成为全球最积极、最活跃、规模最大的市场，我们连续两年成为新能源汽车使用、推广、生产最大的国家。汽车产业的变化也促进了保险业在费率厘定以及定损理赔上的变化。伴随着新能源汽车的快速发展，汽车企业、消费者对新能源汽车的保险服务也提出了更高的要求，因此两大行业的深层交流互动具有积极的意义。中国汽研作为中国汽车行业的第三方机构，积极推进相关技术发展的同时，与中国保险行业协会围绕加强两个行业的发展和融合共同推出的“中国保险汽车安全指数”，其目的就是把两个行业从技术的角度融合起来，助推行业的共同发展。

会议期间，来自汽车行业、保险行业的专家和院校学者等围绕新能源汽车市场发展趋势、保险业如何服务于新能源汽车产业发展、两个行业如何深度融合等内容作交流发言。中国汽研汽车安全中心主任许伟围绕新能源汽车安全性研究的主题进行了演讲。中国汽研总经理助理邹博文代表大会主持了沙龙，并邀请汽车行业、保险行业的11名专家围绕行业深度融合发展、提高消费者满意度的话题展开了热烈的讨论。大会还举办了“合作期刊”发布仪式。

保监会相关部门、保险公司、汽车企业有关代表及新闻媒体代表约200人参加了此次交流会。（转载自搜狐汽车）